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润滑油系统在汽轮机中担任着润滑、冷却和密封的作用，其正常工作是保证汽轮机安全高效运行的必要条件。为有效预防汽轮机事故的发生，提高机组运行安全经济提供重要信息与依据。保证汽轮机中油液的清洁度是必要条件。
汽轮机润滑油主要是由天然石油加工炼制而成。天然石油通常是淡黄色乃至暗黑色的粘稠液体，有强烈的特殊气味，密度一般小于 1 g /cm3。组成石油的元素主要是碳和氢，其含量约占 96% ～99% ，其次是氧、硫、氮 3 种元素，此外还有微量的金属元素和非金属元素等。
为了确保轴承得到良好的润滑和冷却，汽轮机润滑油必须具备良好的抗氧化安定性、润滑性、抗乳化性以及防锈性。
然而，润滑油储存及输送过程中，油质污染常有发生，导致油质恶劣，抗氧化安定性下降，降低了润滑油的使用寿命。并且由于乳化程度高，润滑性能下降，严重威胁了轴承的运行安全。
在这类故障中，以润滑油水分超标以及固体杂质污染在机组运行中最为常见。
油中含有固体颗粒，会降低润滑油的润滑性能。从而导致供油系统中设备的磨损，还会划伤轴承表面，对轴颈、轴瓦构成直接危害。表 5 列举了 7 起润滑油被固体颗粒污染造成故障的实例。
润滑油系统被固体污染故障在各阶段都有发生，主要污染途径有: ( 1) 安装过程中的污染; ( 2) 维修过程中的污染; ( 3) 供油系统本身清洁度差; ( 4) 储油箱清洁度差; ( 5) 密封油阀门、人孔门等设备缺陷导致外界污染物进入系统等。
总结上述污染途径，可见其污染根源为: 一是系统本身清洁度差; 二是安装、维修过程中操作不当; 三是系统密封设备缺陷等。
润滑油的固体颗粒污染这类油质污染事故，虽然不易在很短的时间内就对机组产生损害，但却具有严重的长期危害性，它们的诱发原因众多，且在运行过程中不易被发现。 综上所述，滤芯的清洁作用在系统汽轮机系统中起着重要作用。
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